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Park Tool Team Issue PRS-25（430 美元）是該品牌的頂級維修站，旨在滿足專業人士和挑剔的家庭機械師的需求。 PRS-25 的重量限制為 100 磅，採用超堅固、穩定的設計和優質夾具，可輕鬆操控您可能擁有的任何自行車。

PRS-25 無需組裝，因此如果您有即將進行的項目，它隨時可以開始使用。所需要做的就是延長支架、調整高度並旋入夾臂。快速釋放裝置平穩，無需過度擰緊即可將所有部件固定到位，並且六角形“Hexatude”鋁管在調節夾具高度時可以輕鬆滑動，同時保持高剛性並防止旋轉。專業微調夾可 360 度旋轉到任何位置，非常易於使用，並包括一組可更換、無痕橡膠鉗口。

與較便宜的 Park Tool PCS-10.3 一樣，雙腿三角形底座的 36 英寸 x 36 英寸 x 45 英寸尺寸提供了一個異常穩定的平台，無論自行車的重量如何，都可以擰緊。該支架已準備好用於一些嚴重的高扭矩項目，並且在用力擰緊頑固的曲柄螺栓或中軸殼時根本不會彎曲。

僅 13 磅。折疊尺寸為 46.25 英寸 x 8.75 英寸 x 8.5 英寸——儘管您需要拆下夾臂以實現最小的折疊尺寸（非常快速和簡單，沒有鬆動的螺栓或墊圈）——PRS-25 是易於攜帶，可攜帶參加比賽、週末公路旅行，或在不使用時存放在工作空間。我們希望在高價位上看到一些附加功能，例如附帶的工具/小零件托盤和手提箱（均單獨提供）。

無論如何，Park Tool Team Issue PRS-25 是我們對尋求具有高穩定性、剛性和易用性的最佳便攜式管夾維修台的機械師的首要推薦。如果您想省點錢，Park Tool Deluxe Home Mechanic PCS-10.3 幾乎相同，但重量限制稍低（80 磅）和較重（16 磅），價格便宜 175 美元。

Park Tool Deluxe Home Mechanic PCS-10.3（255 美元）讓我們覺得是我們測試的支架中最有價值的。雖然有更便宜的選擇，但這款全鋼的美麗 - 經典的 Park Tool 藍色 - 與其更昂貴的兄弟 Team Issue PRS-25 具有大致相同的設計和夾具，但價格卻低得多。該支架具有令人印象深刻的 80 磅重量限制，出色的穩定性，並且超級易於使用。

Park Tool 的工作台多年來一直採用相同的整體設計，但經過了漸進式改進，使其更加穩定和用戶友好。 PCS-10.3 就是一個很好的例子，其淚滴形管可防止在用力擰緊時發生旋轉，折疊腿設計使其非常易於安裝和拆卸。

寬底座也使其超級穩定，在鬆開緊固至 54 Nm 的 SRAM DUB 驅動側曲柄螺栓時，我們沒有遇到任何問題。它還額定可承受聲稱的最大自行車重量 80 磅，因此不應該有任何自行車它不能承受。

PCS-10.3 需要一些組裝，但按照隨附的說明只花了大約 10 分鐘即可組裝完成。用一隻手操作螺紋凸輪鎖定頭夾非常容易，打開夾子釋放自行車也是如此。

夾具高度可在 39 英寸至 57 英寸之間調節，並且 360 度夾具旋轉應允許任何家庭機械師正確定位自行車的任何部分以進行維修。

我們也很高興在這個價位上看到包含工具和小零件的托盤，這是 Park Tool 在明智決定高價值維修站包含哪些功能時優先考慮功能而不是形式的一個很好的例子。

PCS-10.3 在便攜性和整體外觀方面落後於一些競爭對手。折疊後的尺寸比大多數類似的管夾支架稍大，而且它是我們測試過的最重的，為 16 磅（老實說也沒有那麼重）。

我們還注意到，一些快速釋放裝置，特別是用於高度調節的快速釋放裝置，沒有很好的折疊位置，並且夾臂旋轉可能比某些競爭對手更黏。所有這些都沒有妨礙我們高效、有效地使用支架，而且所有這些都代表了微小的用戶友好性問題，但這些問題並沒有超過 PCS-10.3 出色的穩定性、可用性和耐用設計。

如果您正在尋找最超值的產品，我們竭誠推薦Park Tool Deluxe Home Mechanic PCS-10.3。雖然它仍然不是很便宜，但它的成本明顯低於高端競爭對手，同時在性能和功能方面的犧牲很小。

如果您不太經常使用維修站，或者只是不想在工作台上花費超過 200 美元，那麼Bike Hand（140 美元）就可以完成這項工作，並且通常可以以 100 美元左右的價格出售。雖然它不像一些更昂貴的競爭對手那麼精美或堅固，但該支架在功能上與其他管夾型號相同，您可以將省下的錢花在自行車零件上以進行不可避免的維修。

自行車手動維修架的設計與我們測試的停車工具型號類似，有兩條腿可以向下折疊以形成相對較寬的佔地面積。一個簡單的快速釋放桿將腳固定到位，而另一個則允許您在 39 英寸至 59 英寸高度範圍內的任何位置調整中央支撐。

我們發現，這兩種快速釋放裝置都需要非常緊，以防止腳折疊和中央支撐件在自行車停在支架上時滑落，但如果調整得當，它們就能很好地工作。

夾臂可以向下折疊以存放或展開以使用，並且還使用快速釋放桿將其鎖定到位。與我們最喜歡的支架相比，Bike Hand 的夾具設計稍微簡單一些。請注意，它工作得很好；它只是感覺不太精緻或用戶友好。儘管如此，它的打開方式又好又寬，並使用凸輪桿來收緊座桿，寬橡膠鉗口適用於各種管子形狀和尺寸。整個夾頭還可以使用齒環旋轉 360 度，將其鎖定在您想要的角度。雖然這個系統運作得很好，但如果使用不慎，其結構中的大量塑膠可能會受到損壞。

在使用中，我們發現自行車手維修架非常穩定，適合清潔自行車和更簡單的低扭力維修，例如煞車放氣和更換電纜和外殼。 55 磅的重量限制適合大多數自行車，包括輕型電動登山車，但我們注意到，當與 50 磅左右的自行車一起使用時，支架的穩定性較差。當自行車處於奇怪的角度以及夾頭處於最大延伸高度時，穩定性也會受到影響。也就是說，Bike Hand 還生產了該支架的重型版本，據稱可以承載重達 110 磅的自行車。它的售價僅為 200 美元。

作為額外的好處，它還配有一個可拆卸托盤，可在您擰動自行車時存放工具。而且，折疊後尺寸小，重量僅 11 磅，這款支架可以輕鬆放入行李箱中進行公路旅行或藏在家中車間的角落。

雖然自行車手維修站看起來和感覺上都比競爭對手便宜一點，但我們的測試站已經使用了 4 年多，並且仍然像我們收到它的那天一樣工作。它在品牌知名度和精緻度方面的不足，很容易在功能和價值上彌補。

我們認為， Feedback Sports Pro Mechanic（395 美元）是外觀最好看的維修支架之一，具有業內最人性化的夾具設計之一。這是一款製作精良的支架，具有耐用的金屬硬體和功能，使其在人群中脫穎而出。但是，雖然 Pro Mechanic 無疑是一款非常實用且引人注目的工作台，但一些與穩定性相關的設計選擇使其在這一輪測試中未能名列前茅。

讓 Feedback Sports Pro Mechanic 在競爭中脫穎而出的主要功能是速度棘輪 + 旋轉旋鈕夾，其中包括一套很棒的可更換軟鉗口。操作該夾具非常簡單。只需舉起自行車並將座桿放入鉗口內，將棘輪夾鉗鉗口推至關閉，然後將旋轉夾旋鈕旋轉約半圈即可。

要釋放夾子，只需按下紅色大夾子釋放按鈕即可。 Park Tool專業微調夾具幾乎同樣用戶友好，反饋的設計稍微更快，似乎更安全，可以避免過度扭矩，因為它不使用凸輪桿。而且，就像支架的其他部分一樣，夾子看起來很棒，而且感覺應該可以永遠使用。

Pro Mechanic 具有廣泛的高度調節範圍 - 42 英寸至 67 英寸（我們測試中第二高） - 並且 360° 夾臂旋轉易於使用並保持在適當位置。當需要旋轉調整時，夾臂背面的大金屬旋鈕非常容易抓握和轉動。

腿部的金屬快速釋放硬體和高度調整也很棒，在安裝和拆卸 Pro Mechanic 支架時，所有部件都可以輕鬆順暢地滑動。它的重量限制為 75 磅，「工作負荷」限制為 40 磅，應該可以滿足大多數人的需求。然而，如果您有較重的電動自行車，我們建議您選擇重量限制為 100 磅的增強型Pro Mechanic HD （495 美元）。

雖然夾具工作得很好，但Feedback Sports Pro Mechanic 的穩定性和剛性僅略低於Park Tool PCS-10.3 和PRS-25，並且在使用此支架進行扳手時，我們經歷了更多的彎曲和旋轉扭曲。雖然您當然可以在 Pro Mechanic 上執行任何任務，但我們發現自己需要更多地觀察它，因為用於支架主柱的圓管有點容易扭曲，即使快速釋放環鎖緊也是如此。

當負載旋轉時，當支架遠離其最穩定的位置（位於三腳架腿之一上方）時，它可能會損害支架的穩定性。需要明確的是，這並不妨礙我們使用或推薦這個優秀的維修站，但它需要一點注意。

雖然Feedback Sports Pro Mechanic由於採用圓形管材而並不是最穩定的支架，但也相差不遠。這款工作架具有出色的夾具、非常時尚、精緻的表面，非常適合大多數項目。它還可以壓縮到合理的尺寸並且相對較輕，使其成為比賽、公路旅行和/或演示活動之前使用的良好旅行選擇。只要您在騎自行車時稍微注意一下支架的平衡點，這很容易成為您可以購買的最好的支架之一。

參觀任何專業公路比賽的維修區，您一定會看到專業機械師使用通常被稱為“歐式”或“搖籃式”的維修台，它們看起來與自行車商店中的工作台完全不同。

歐洲風格的支架，如Park Tool 華麗的PRS-22.2 Team Issue（420 美元），在比賽環境中無處不在，因為現代競賽自行車的車架和座桿採用了空氣動力學造型，這使得將這些自行車夾緊為管夾式有風險。即使您的車架有圓管和圓形座桿，Park PRS-22.2 也有很多其他原因適合您。 

PRS22.2 不是像自行車商店中更常見的管夾支架或本指南中的便攜式選項那樣抓住座桿，而是支撐車架的底部支架，並將任一軸固定在夾子或「托架」中。該托架與自行車現有的筒軸或附帶的帶有墊片的快速釋放桿連接，使其能夠適應前或後輪轂的間距。

與許多管夾支架一樣，底座是一個折疊三腳架，但總體而言，PRS-22.2 的佔地面積比大多數便攜式管夾支架要小一些。中軸支架和輪夾的位置可沿著支架主梁或託盤的長度進行調節，因此您可以設定平衡點以最適合您的框架尺寸。

雖然調整 PRS-22.2 相當簡單，但缺少中央夾具意味著當您在同一輛自行車上的任務之間轉換時可能也需要調整。例如，要從索引後變速切換到調整前煞車卡鉗對齊，您需要卸下自行車並重新定位支架和托架。這就是為什麼這種類型的支架對於商業自行車店來說不實用的主要原因，因為商業自行車店需要在盡可能短的時間內對整輛自行車進行評估和維修。 

此外，每當您開始使用不同的自行車時，PRS-22.2 都需要對中軸托架定位或軸夾定位進行小幅調整，因為軸距很可能不相同。軸架適用於任何筒軸尺寸，無需適配器，但在使用快速釋放（9毫米）的自行車之間切換需要拆卸或重新安裝隨附的快速釋放桿和墊片，但這可能是工作過程中的另一個步驟在一次訓練中騎不同的自行車。

一旦自行車安裝到主樑上的平衡點上，自行車就可以 360 度平穩旋轉或“旋轉木馬”，透過確保快速、無障礙地進入每個角落，使最基本的維護任務 - 清潔自行車 - 變得輕而易舉從一個站立位置觀察自行車的縫隙。您還可以更快地獲得眼睛和工具來完成您正在做的任何事情，而不必單調地繞著自行車走來走去。 

PRS-22.2的主梁高度可在30英吋至45英吋（76至114公分）之間調節，且其傾斜角度也可調整。同樣，雖然它不像使用管夾支架那樣透過重力調節自行車的角度那麼即時，但這種可調節性可以輕鬆完成某些關鍵工作，例如放氣液壓碟式煞車。 

Park Tool Team Issue PRS-22.2由 6063 T6 輕質鋁和高品質複合材料製成，使其成為 Park Tool 最輕的維修架，但也足夠耐用，可以在參加比賽時應對道路上的生活。雖然它不是我們日常維護家庭公路、礫石和山地自行車車隊的首選，但其重量輕、佔地面積小和耐用的構造使其成為僅攜帶一輛自行車參加比賽的絕佳選擇，或一些類似的自行車。

Topeak Prepstand Pro （430 美元）採用三角形底座和圓形管，採用與 Feedback Sports Pro Mechanic 非常相似的設計。夾臂上添加的內建秤是一項獨特功能，可讓注重重量的騎士將自行車的重量保持在 ±20 克以內。

雖然 Prepstand Pro 是一款出色的工作台，但其設計的某些方面使其比某些競爭對手的用戶友好性稍差。儘管如此，由於夾子高度高、內建秤和旅行包，它可能會吸引許多用戶。

Prepstand Pro 有很多優點。首先，當重量集中在其中一條腿上時，三腳架腳設計非常穩定。憑藉優質的快速釋放裝置和光滑的滑動部件，Prepstand 的安裝和拆卸既快速又簡單。 42 英吋至 70 英吋的夾臂高度調整範圍也很大，非常適合較高的機械師。

不使用時，它可以折疊成一個漂亮緊湊的尺寸，附帶的旅行袋使其成為超級整潔的旅行包。隨附的旅行袋也是大多數其他攤位向您收取額外費用的東西。對於那些對重量著迷的人來說，整合的秤非常光滑，而且很容易將自行車掛在車座的前端，看看那些昂貴的、減輕重量的升級是否值得。

雖然功能完美，但更基本的夾具設計並不像 Park Tool 或 Feedback Sports 型號上的那樣用戶友好。由於沒有凸輪桿或快速關閉功能，因此需要將夾具一直旋入和旋出。我們還發現夾爪的材料比大多數其他選項要硬一些。

它不會硬到我們擔心與敏感部件接觸時會被刮傷，但它足夠堅固，與反饋運動或停車工具選項相比，夾緊的管子更容易在其中旋轉。而且，與 Feedback Sports Pro Mechanic 一樣，圓管在自行車上工作時往往會緩慢旋轉，這可能會導致穩定性下降。

拋開這些疑慮不談，ToPeak Prepstand Pro仍然是一個出色的自行車維修站，對於身材較高的機械師或痴迷於重量的騎手來說，是一個特別有吸引力的選擇。雖然夾具不如其他一些選項那麼用戶友好，但它仍然工作得很好，並且只需要額外幾秒鐘即可裝載和卸載自行車。附帶的旅行包也很不錯，與其他高端型號相比增加了一點價值。

Altangle Hangar Connect（265 美元）非常便攜，是旅行的絕佳選擇，同時對於您可能需要額外幫助的其他項目也可能有用。雖然它不是獨立式的，但它的重量僅為 3 磅，尺寸僅為 14 英寸 x 6 英寸 x 2 英寸，非常容易放入旅行包、行李箱或露營車中，以便進行任何冒險。雙夾設計將任何您可以夾住的東西（直徑或寬度在 2.5 英寸以下）變成自行車修理台。

我們使用可選的Pro Bar 配件（32 美元）測試了 Hangar Connect ，該配件提供連續的 360 度夾臂角度調節。如果沒有 Pro Bar，Hangar Connect 仍然可以透過銷釘連接以 90 度增量提供 360 度頭部旋轉。高度調整僅取決於您將其夾緊的位置。 Altangle 還銷售Home Base（28 美元），它可以安裝在車庫或車間的牆上，作為半永久性的夾緊表面。

我們在街道路標、桌子和甲板邊緣以及其他維修站上嘗試使用 Hangar Connect 作為額外的幫助。我們很欣賞棘輪夾手柄，在將 Hangar Connect 連接到這些功能時可以實現非常緊密的連接。

這確實需要注意——確保您將 Hangar Connect 連接到的任何東西都非常堅固。當我們試圖從木製甲板欄桿上夾住一輛舊的速降自行車時，我們停止了實驗，因為自行車的重量和相對較小的夾緊區域可能會損壞它。但是，當夾在街道標誌或金屬扶手上時，Hangar Connect 可以在良好且緊密地向下轉動時為基本維護和維修提供可用的穩定性。

鑑於其設計，使用 Hangar Connect 並不像獨立式維修站那麼簡單，其整體穩定性完全取決於您可以將其夾在哪裡。顯然，Altangle 的出色之處在於便攜性，這將使需要進行日常維護任務或自行車組裝的自行車騎行者或騎自行車者的生活變得更加輕鬆。

對於擁有專門家庭工作室的騎士來說，Hangar Connect 提供了額外的好處，讓您在工作時擁有額外的手來握住東西。例如，在重建前叉時，我們可以將自行車固定在主夾中，同時使用 Hanger Connect 將前叉固定在支架的另一側。

Hangar Connect 的用處還不止於此。我們可以看到它對於家庭周圍的任務、木工項目或露營同樣方便。因此，如果您正在尋找適合旅行、公路旅行或為家庭工作室增添一些便利的最便攜式自行車維修站，那麼Altangle Hangar Connect是一個獨特的選擇，應該列入您的候選清單。

Feedback Sports Sprint（420 美元）是一款便攜式歐式維修架，重量僅 12.6 磅。折疊成一個非常小的 5 英寸 x 7.5 英寸 x 30 英寸的包裝，使其非常便於攜帶，適合參加比賽和週末度假。與類似的支架一樣，它可以避免夾在車架或管材上，對於那些擁有超高端碳纖維車架或形狀奇怪的管材的人來說可能是最佳選擇。 Feedback Sports 巧妙地包含適用於最常見的前軸和後軸尺寸的適配器，讓您可以輕鬆地在幾乎任何自行車上執行任何任務，我們喜歡紅色陽極氧化 6061 鋁管的優雅外觀。 

Sprint不需要任何組裝，在托盤上的各種自行車之間切換時，僅使用兩個螺栓來調整中軸平台。 30.5 英吋長的托盤有足夠的範圍可以在各種自行車尺寸之間進行調整，我們相信該範圍幾乎適用於任何自行車。起初，我們發現將自行車放在托盤上時（特別是安裝到後軸時）將附帶的軸適配器放在支架中央可能有點棘手，學習過程從未造成任何挫敗感，只是有點擺弄在一開始的時候。

Sprint 非常穩定，我們在工作時從不擔心支架傾斜。這與自行車的重量集中在支架和三腳架底座的主柱上方有很大關係，並且自行車的整體重量減輕了，因為安裝在支架上時至少移除了一個車輪。

雖然能夠調整托盤的傾斜角度（我們測試的其他兩個歐式支架上的一個選項）是非常好的，但高度調整（30 英寸和 48 英寸之間）以及將自行車完全旋轉的能力360 度是受歡迎的功能，它提高了Sprint 的可用性。由於托盤角度不可調節，由於自行車安裝到後軸時的位置，前輪翻轉是很常見的情況。

雖然歐式支架永遠不會像管夾式支架那樣方便使用，但 Feedback Sports 在Sprint上做得很好。隨附的車軸適配器系列意味著它應該與您擁有的幾乎任何自行車相容，並且穩定、耐用，並且可以打包成緊湊的包裝，方便攜帶。雖然它可能缺乏調整托盤角度的能力，但對於那些喜歡歐式風格的人來說，它仍然是一個非常實用、製作精良且美觀的維修架。

Topeak Prepstand X（340 美元）是一款緊湊、輕巧的歐式自行車維修架，比同類產品更實惠。它與 Feedback Sports Sprint 和 Park Tool Team Issue PRS-22.2 非常相似，因為它通過中軸和前軸支撐自行車，而不需要夾在自行車的管子上。 Prepstand X 具有卡入式叉勾適配器、易於使用的調節以及傾斜托盤的能力，是另一個值得考慮的好選擇。

Prepstand X 配備 32 英寸長托盤，能夠容納快速釋放前叉，以及適用於所有標準公路、礫石和山地自行車叉軸的適配器，幾乎可與任何現代自行車配合使用。快速釋放裝置可沿著托盤滑動前叉和中軸支架，使在支架上或從支架上更換不同自行車時的設置變得快速、輕鬆，集成的中軸帶可牢固地固定自行車。

騎上自行車後，使用快速釋放裝置旋轉托盤並使用旋鈕傾斜托盤非常容易。傾斜托盤的能力非常適合接觸自行車的某些部件以及執行諸如剎車放氣和擺弄駕駛艙設置等任務。在沒有自行車的情況下，使用快速釋放裝置調整高度會更容易，但在安裝自行車時也可以輕鬆完成。

Prepstand X 的一個缺點是它沒有像我們測試的其他兩個類似型號那樣提供透過後軸安裝自行車的選項。雖然無論如何都不會破壞交易，但對於需要在自行車前端工作的時候來說，它有點限制。儘管如此，它對於您需要使用它執行的至少 90% 的任務很有用，例如清潔和日常維護任務。

ToPeak Prepstand X也是我們測試的歐式支架中最便宜的，對於不需要透過後軸安裝自行車的人來說非常有價值。它穩定、易於使用，並且體積小巧，可以隨身攜帶，以便在比賽當天進行快速調整。